Quelle: Pressemitteilung des Dortmunder Rennvereins vom 29. Januar 2026

Nach zweiwöchiger Pause geht es am Sonntag, 1. Februar, auf der Galopprennbahn in Dortmund-Wambel weiter: Am dritten Renntag des Jahres veranstaltet der Dortmunder Rennverein sieben Rennen. Mit 72 Startern fiel die Resonanz der Rennställe sehr gut aus. Die fünf Handicap-Prüfungen, bei denen die Pferde je nach Vorleistung unterschiedliche Gewichte tragen müssen, sind alle zweistellig besetzt.

Im mit 7.200 Euro dotierten Preis vom Renngericht Deutscher Galopp, einem Ausgleich III, über 1.800 m, dürfte es besonders spannend werden, denn das Top-Handicap des Tages ist gespickt mit Sandbahn-Spezialisten in Form. Da ist beispielsweise der vom amtierenden Champion Henk Grewe trainierte Quick and Wild. Der Vierjährige gewann Mitte Dezember in Wambel und dann anfangs des Monats im französischen Deauville. Oder der sechsjährige Mr Pablo, der zuletzt vier Rennen in Folge gewonnen hat, die letzten beiden in Dortmund. Sein Trainer Jan Korpas agiert in dieser Wintersaison in großer Form.

Mit dem vierjährigen Aral hat Korpas noch ein zweites heißes Eisen im Feuer. Einigen Anhang dürfte auch die von Axel Kleinkorres vorbereite fünfjährige Stute Walencia finden. Sie siegte am letzten Renntag des vergangenen Jahres in Wambel. Frische Dortmund-Siegerin ist auch die sechsjährige Zeraphina aus dem Quartier von Bohumil Nedorostek. Sie war vor 14 Tagen erfolgreich. Das alles macht die Prüfung zum idealen Test für eine Viererwette. Unter den elf Kandidaten gilt es, die ersten vier in der richtigen Reihenfolge zu tippen. Der Dortmunder Rennverein garantiert eine Mindestausschüttung von 10.000 Euro, die unter den erfolgreichen Wettern aufgeteilt wird. Start des Rennens ist 12.47 Uhr, der Renntag beginnt mit dem Wettstar.de Cup, einem Ausgleich IV über 1.950 m, um 10.33 Uhr.

Das letzte Rennen des Tages ist um 13.50 Uhr angesetzt. An dem Sprint über 1.200 m nehmen ein halbes Dutzend Kandidaten teil, darunter die Sandbahn-Spezialisten Energy Dragon (Erika Mäder), Vinnare (Frank Fuhrmann) und Keano von Fabian Xaver Weißmeier. Der im badischen Iffezheim ansässige Trainer hat mit dem fünfjährigen Mister Sketch zudem den Rechnungsfavoriten am Start, aber hier muss sich erst zeigen, wie der Großbritannien-Import mit den Bedingungen in Wambel zurechtkommt.

Der Eintritt zu dem Renntag ist wie immer im Winter frei, die Tribünen sind beheizt, für die kleinen Besucher gibt es einen überdachten Spielplatz. „Das Angebot an Speisen und Getränken für alle ist gut und abwechslungsreich“, sagt der Geschäftsführer des Dortmunder Rennvereins Oliver Sauer.

Das komplette Rennprogramm hier: https://www.deutscher-galopp.de/gr/renntage/37549817/?d=20260201

Wie seit vielen Jahren bietet der Verein Deutscher Besitzertrainer Rennvereinen auf Anfrage auch 2026 finanzielle Unterstützung für Rennen an. Im Rahmen seiner Möglichkeiten kann bis zu fünf Veranstaltern ein Zuschuss gewährt werden. Das Geld soll in Basisprüfungen fließen.

„Bis zum 31. Januar 2026 können sich interessierte Rennvereine am besten per E-Mail bei uns dafür melden“, so Detlef Kaczmarek, Geschäftsführer des Vereins Deutscher Besitzertrainer. „Der Vorstand entscheidet dann, wer in der kommenden Saison bedacht wird.“ 

Die Kontaktadresse lautet: Verein Deutscher Besitzertrainer, Untere Hofbreite 19, 38667 Bad Harzburg, E-Mail besitzertrainer@t-online.de. Um möglichst viele Rennvereine unterstützen zu können, wird der Zuschuss pro Veranstalter nur alle zwei Jahre gewährt.

Das Geld für die Aktion kommt zu 100 Prozent aus den Jahresbeiträgen (derzeit 20 Euro pro Person) der rund 450 Mitgliedern des Vereins.

Die Durchführungsbestimmungen der laut Rennordnung 190 seit 2024 vorgeschriebenen Fortbildungen für Lizenzinhaber im deutschen Galopprennsport legen fest, dass Besitzertrainer und -innen ebenso wie für Amateure acht Fortbildungsstunden innerhalb von zwei Jahren absolvieren müssen. Für berufliche Aktive sind es 16 Stunden. Zudem wurde seitens Deutscher Galopp auf Nachfrage erklärt, dass lizenzierte Besitzertrainer und -innen, die gleichzeitig auch eine Lizenz als Amateurrennreiter und -innen haben, insgesamt nur acht Stunden innerhalb von zwei Jahren für beide Lizenzen auf ihrem virtuellen Zeitkonto bei der Renntechnik von Deutscher Galopp haben müssen, um weiterhin aktiv am Rennsport teilnehmen zu dürfen. 

Für die Lizenzierung ab 2028 geht es mit der Fortbildungspflicht in die nächste Etappe. Das erste kostenlose Online-Seminar 2026 von Deutscher Galopp dafür findet am Dienstag, 24. Februar, statt. In der Online-Veranstaltung heßt das Thema  "Rund um die Medikationskontrolle". Referentin von 17 bis 19 Uhr wird Dr. Ina Schenk sein. Sie wird über die Vielfältigkeit und Risiken der Medikationskontrolle referieren und Fragen rund um dieses Thema beantworten. Dr. Ina Schenk ist Mitarbeiterin im Institut für Kreislaufforschung und Sportmedizin an der Deutschen Sporthochschule Köln. Durch die Teilnahme werden den Aktiven zwei Stunden auf das virtuelle Zeitkonto bei Deutscher Galopp gutgeschrieben.

Anmeldung hier: Vortrag zum Thema: Rund um die Medikationskontrolle - Fortbildungsseminar für Aktive

Wie Deutscher Galopp am 16. Januar mitteilte, wird die Fortbildung am 24. Februar bei Bedarf für die Lizenzerteilung 2026 noch anerkennen. "Sollte diese nicht zum Erreichen der vollständigen Stundenzahl ausreichen, möchten wir Sie bitten, bereits heute nach Fortbildungsmöglichkeiten (Kliniken, Hufschmiede, Tierärzte, … ) in Ihrer Nähe zu suchen und an diesen bis zum 15.2. teilzunehmen, um eine reibungslose Neuerteilung der Lizenz zu ermöglichen. Sollten Sie uns bis zum 15.2. keine weiteren Stunden nachweisen (können), dürfen wir nach Vorstandsbeschluss vom 14.12.2023 keine Folgelizenz für 2026 ausstellen. Ein nachträgliches Einreichen ist möglich."

Auf der Homepage der Akademie Deutscher Galopp (https://www.deutscher-galopp.de/gr/akademie/) sind für 2026 bisher noch zwei weitere Online-Fortbildungs-Angebote am 26. Februar (Richtig transportieren! Aktuelle und zukünftige Regelungen rund um den Pferdetransport) und am 24. März (Änderungen im deutschen Regelwerk 2026, u.a. Rennordnung) eingestellt.